< تسلا تستعد للكشف عن نسخة اقتصادية من سيارتها “موديل Y”
الميزان نيوز
رئيس التحرير
عصام كامل

تسلا تستعد للكشف عن نسخة اقتصادية من سيارتها “موديل Y”

تسلا
تسلا

تسلا تستعد للكشف عن نسخة اقتصادية من سيارتها “موديل Y” لإنعاش المبيعات واستعادة حصتها السوقية

 

تعتزم شركة تسلا (Tesla) الكشف اليوم، الثلاثاء، عن نسخة أكثر اقتصادية من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات “موديل Y”، في محاولة لعكس اتجاه تراجع المبيعات واستعادة حصتها السوقية في ظل اشتداد المنافسة العالمية في سوق السيارات الكهربائية.


وكان الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك قد وعد منذ سنوات بإطلاق سيارات كهربائية ميسورة التكلفة، إلا أنه ألغى العام الماضي خطة إنتاج سيارة كهربائية جديدة بالكامل بسعر 25 ألف دولار، بحسب ما كشفته وكالة رويترز سابقًا. وتُعد السيارة المنتظرة هذا الأسبوع “نسخة ميسورة السعر” مستندة إلى منصات التصنيع والتصميم الحالية للشركة.


وخلال عطلة نهاية الأسبوع، نشرت تسلا مقطعين قصيرين على منصة X (تويتر سابقًا) أثارا حماس عشاق العلامة. أظهر أحد المقطعين أضواء أمامية تنبعث من الظلام، بينما أظهر الآخر عجلة تدور لبضع ثوانٍ متبوعة بالتاريخ “10/7”، ما فُسّر على أنه إعلان عن الموعد الرسمي للكشف عن السيارة.


ورغم عدم إعلان الشركة عن حدث مباشر كما اعتادت في إطلاقاتها السابقة، إلا أن المحللين والمستثمرين والمستهلكين يترقبون إعلانًا رسميًا خلال الساعات المقبلة.


وتدور التساؤلات الرئيسية حول سعر السيارة ومدى قدرتها على السير وتكاليف إنتاجها، خاصة أن ماسك كان قد صرّح في وقت سابق بأن السيارة الجديدة ستكون بسعر أقل من 30 ألف دولار بعد احتساب الحوافز الضريبية الأميركية للسيارات الكهربائية.


غير أن هذه الحوافز — التي خفّضت الأسعار فعليًا بمقدار 7,500 دولار — انتهى العمل بها في نهاية سبتمبر، ما تسبب في زيادة الأسعار مجددًا. ورغم ذلك، ساهمت التخفيضات السابقة في تحقيق تسلا مبيعات قياسية خلال الربع الماضي، إلا أن التوقعات تشير إلى تباطؤ المبيعات في الأشهر المتبقية من العام ما لم تنجح النسخة الاقتصادية الجديدة في إنعاش الطلب.


وقال ماسك خلال مكالمة الأرباح للربع الثاني في يوليو الماضي:


 

“الرغبة في شراء السيارة مرتفعة جدًا، لكن الناس ببساطة لا يملكون المال الكافي في حساباتهم لشرائها. لذا، كلما جعلنا السيارة أكثر تَوفّرًا من حيث السعر، كان ذلك أفضل.”

 

وكان ماسك قد وعد بأن يبدأ إنتاج السيارة بحلول نهاية يونيو الماضي، لكن الشركة أعلنت في يوليو أنها أنجزت فقط “البُنى الأولى” منها، مشيرة إلى أنها ستكون متاحة للعملاء خلال الربع الأخير من العام الجاري.


وتواجه تسلا في الوقت الراهن تباطؤًا في مبيعات طرازاتها القديمة وسط تزايد المنافسة، خاصة من الشركات الصينية والأوروبية. كما تأثرت سمعة العلامة التجارية سلبًا في أوروبا بسبب مواقف ماسك السياسية المثيرة للجدل.


وفي وقت سابق من العام، أطلقت الشركة نسخة محدّثة من “موديل Y” تضم تحسينات في التصميم تشمل مصابيح أمامية جديدة وشاشة لمس خلفية.


ويواصل ماسك توجيه دفة تسلا نحو الذكاء الاصطناعي، مع تركيزه على تطوير سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxis) والروبوتات البشرية. وأعلنت تسلا أنها ستطلق سيارات كهربائية أكثر اقتصادية ضمن تشكيلتها المستقبلية، لكنها لم تكشف بعد عن تفاصيل محددة، فيما ذكرت مصادر لوكالة رويترز أن الشركة تخطط أيضًا لطرح نسخة مبسطة من طراز “موديل 3” متوسط الحجم.