مصطفى بكري أمام وزير النقل: لماذا توقف القطار 2010 قبل حادث العياط بدقيقتين؟
مصطفى بكري أمام وزير النقل: لماذا توقف القطار 2010 قبل حادث العياط بدقيقتين؟
أكد النائب مصطفى بكري، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، لمناقشة تداعيات حادث قطاري العياط، أن الواقعة تمثل قضية جنائية تستوجب انتظار نتائج تحقيقات النيابة العامة، محذرًا من استباق التحقيقات وتوجيه الاتهامات قبل تحديد المسؤوليات الفنية والجنائية.
وأشار بكري إلى أن بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء أظهرت تراجع حوادث القطارات بنسبة 22.7% خلال الفترة المشار إليها، معتبرًا أن ذلك يعكس جهود تطوير منظومة السكك الحديدية وتصحيح الأخطاء، رغم استمرار الحاجة إلى معالجة أسباب الحوادث.
ووجه بكري عدة تساؤلات إلى وزير النقل بشأن أسباب التوقف المفاجئ للقطار رقم 2010 أمام محطة الهراس، قبل وصول القطار الثاني بنحو دقيقتين، رغم عدم وجود عربة خارجة عن القضبان أو مشكلة فنية معلنة، مطالبًا بتوضيح أسباب التوقف وما إذا كان مرتبطًا بعطل فني.
كما تساءل عن مدى التزام سائق القطار رقم 134 بتتابع الإشارات التحذيرية، بداية من الإشارة الصفراء المتقطعة، مرورًا بالصفراء الثابتة، وصولًا إلى الإشارة الحمراء، ومدى كفاءة نظام التحكم الآلي في القطارات (ATC)، وما إذا كان قد تعرض للتعطيل قبل وقوع الحادث.
وطالب بكري بمراجعة إجراءات الفحص الفني للقطارات ودفتر الأوامر والتعليمات، وتحديد مسؤوليات القائمين على التشغيل والمتابعة منذ تحرك القطارات وحتى موقع التصادم.
وشدد على أن قطاع السكك الحديدية شهد تطورًا تكنولوجيًا كبيرًا في البنية الأساسية وأنظمة التشغيل، مؤكدًا ضرورة الإجابة عن جميع التساؤلات الفنية، ومحاسبة المسؤولين عن أي تقصير تثبته التحقيقات، لمنع تكرار الحوادث والحفاظ على أرواح المواطنين.
