مجلس الوزراء: مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً تتجه لـ 23 مليوناً في 2026.. ومصر تقود السوق الإفريقية
مجلس الوزراء: مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً تتجه لـ 23 مليوناً في 2026.. ومصر تقود السوق الإفريقية
سلط مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، الضوء على أبرز مؤشرات سوق السيارات الكهربائية حول العالم، وأهم التوقعات الخاصة بهذا القطاع الواعد خلال عام 2026، وذلك استناداً إلى أحدث التقارير الصادرة عن الوكالة الدولية للطاقة.
وأشارت الوكالة إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية شهدت نمواً قياسياً خلال عام 2025، بعدما تجاوزت حاجز 20 مليون سيارة، بما يعادل ربع إجمالي السيارات الجديدة المباعة عالميًّا.
مصر والمغرب وجنوب إفريقيا يستحوذون على 70% من مبيعات المنطقة
أوضح تقرير مركز المعلومات أن سوق السيارات الكهربائية في أفريقيا شهد نمواً ملحوظاً خلال العامين الماضيين؛ إذ قفزت المبيعات من نحو 4 آلاف سيارة فقط في عام 2023 إلى حوالي 25 ألف سيارة في عام 2025.
وجاء هذا النمو مدفوعاً بشكل رئيسي بزيادة المبيعات في ثلاث دول رئيسية استحوذت مجتمعة على نحو 70% من إجمالي مبيعات القارة السمراء خلال 2025، وجاءت كالتالي:
مصر في الصدارة: سجلت مبيعات بنحو 7900 سيارة كهربائية.
المغرب: حلت ثانياً بنحو 5500 سيارة.
جنوب إفريقيا: سجلت 3800 سيارة.
خريطة الأسواق العالمية.. أوروبا الأسرع نمواً والصين تقترب من 60%
أظهر التقرير تفاوتاً في وتيرة نمو الأسواق العالمية الكبرى خلال الفترة الماضية وتوقعاتها لعام 2026:
أوروبا: سجلت أسرع وتيرة نمو بارتفاع مبيعاتها بأكثر من 30% لتصل حصة السيارات الكهربائية إلى 28% من إجمالي المبيعات، مدفوعة بتشديد معايير الانبعاثات الأوروبية. ومن المتوقع أن تسجل أكبر نمو بين الأسواق الكبرى في 2026.
الصين: تباطأ النمو نسبياً نتيجة تعليق مؤقت لبرنامج استبدال السيارات، ورغم ذلك استحوذت على 55% من المبيعات، وتوقع التقرير أن تقترب حصتها من 60% خلال 2026 بدعم من تراجع الأسعار؛ حيث أصبحت 70% من السيارات الكهربائية هناك أرخص من التقليدية.
الولايات المتحدة: استقرت المبيعات عند أقل قليلاً من 10% بالتزامن مع انتهاء بعض الحوافز الضريبية.
الأسواق الناشئة: تضاعفت المبيعات في جنوب شرق آسيا (بفضل الواردات الصينية منخفضة التكلفة لتايلاند وإندونيسيا وفيتنام)، كما ارتفعت في البرازيل والمكسيك.
ورغم انخفاض المبيعات العالمية في الربع الأول من عام 2026 بنسبة 8% نتيجة تراجع الطلب الصيني والأمريكي، فإن أسواقاً عديدة حافظت على زخمها؛ حيث نمت المبيعات في آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 80%، وأمريكا اللاتينية بنسبة 75%. وتوقع التقرير أن تصل المبيعات العالمية الإجمالية إلى 23 مليون سيارة خلال عام 2026 (لتشكل 28% من مبيعات السيارات عالمياً)، وأن ينمو الأسطول العالمي 6 أضعاف بحلول 2035 ليتخطى 510 ملايين سيارة.
أزمة الطاقة تعزز جاذبية السيارات الكهربائية ومكاسب النفط
أعادت أزمة الطاقة الناتجة عن التوترات الجيوسياسية والصراعات في منطقة الشرق الأوسط التركيز على مخاطر الاعتماد على واردات النفط، خاصة وأن قطاع النقل البري يستحوذ وحده على نحو نصف الطلب العالمي على النفط. وساهم ارتفاع أسعار الوقود التقليدي في تعزيز جاذبية السيارات الكهربائية لانخفاض تكاليف تشغيلها.
وأكد التقرير أن التوسع في الاعتماد على المركبات الكهربائية ساهم في خفض استهلاك النفط عالمياً بنحو 1.7 مليون برميل يومياً خلال عام 2025، مع توقعات بقفزة في الكميات المستبدلة لتصل إلى نحو 5 ملايين برميل يومياً بحلول عام 2030، مما يعزز أمن الطاقة للدول المستوردة.
طفرة في الشاحنات الكهربائية وتقنيات الذكاء الاصطناعي
لم يقتصر النمو على السيارات الملاكي؛ بل امتد لقطاع الشاحنات الكهربائية الذي تضاعفت مبيعاته عالمياً في 2025 لتصل إلى 9% من إجمالي مبيعات الشاحنات، بقيادة الصين التي تمثل الشاحنات الكهربائية فيها ربع المبيعات، مدعومة بانخفاض أسعار البطاريات وتوسيع شبكات الشحن الثقيل في أوروبا.
واختتم التقرير بالإشارة إلى أن التطورات التكنولوجية المتلاحقة والاعتماد على تطبيقات الذكاء الاصطناعي ساهمت في تسريع تحول الصناعة، سواء عبر تطوير تقنيات الشحن الفائق والسريع التي تتيح شحن السيارة في أقل من 10 دقائق، أو التوسع في أنظمة الشحن الذكي لتخفيف الضغوط على شبكات الكهرباء العمومية.