كامل الوزير: الجسر العربي تحقق أرباحًا قياسية تتجاوز 40 مليون دولار

كامل الوزير: الجسر العربي تحقق أرباحًا قياسية تتجاوز 40 مليون دولار

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الاجتماع الـ88 للجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة، بمشاركة الدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، وسعادة الأستاذ حازم الحفاظي، ممثلًا عن وزير النقل العراقي، وبحضور أعضاء مجلس إدارة الشركة.

واستعرض الاجتماع أبرز إنجازات شركة الجسر العربي ومؤشرات أدائها خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2026، والتي أظهرت استمرار مسيرة النمو وتحقيق مستويات تاريخية غير مسبوقة في المؤشرات التشغيلية والمالية.

أرباح تتجاوز 40 مليون دولار

وأوضح عدنان العبادلة، مدير عام الشركة، أن النتائج المالية للجسر العربي واصلت نموها، مسجلة أعلى مستوياتها منذ تأسيس الشركة، حيث تجاوزت الأرباح حتى 30 سبتمبر 2026 حاجز 40 مليون دولار أمريكي، بالتزامن مع وصول رأس المال والموجودات وحقوق الملكية والإيرادات إلى مستويات تاريخية.

وأشار إلى ارتفاع أعداد الشاحنات المنقولة بنسبة 15%، إلى جانب استمرار النمو في معدلات نقل المسافرين على متن بواخر الشركة.

وأكد العبادلة أن أهمية هذه النتائج لا تقتصر على الجانب المالي، وإنما توفر قاعدة مالية وتشغيلية تتيح للشركة مواصلة تحديث أسطولها، والدخول إلى خطوط وأسواق جديدة، وتنويع مصادر الدخل، والاستثمار في مشروعات البنية التحتية والخدمات البحرية.

أسطول الجسر العربي يرتفع إلى 11 وحدة بحرية

وأعلن مدير عام الشركة انضمام باخرة الركاب والشحن «الجسر»، بطاقة استيعابية تبلغ 85 شاحنة و254 راكبًا، والقارب السريع «آشور»، بطاقة استيعابية تصل إلى 312 راكبًا، إلى أسطول الشركة.

كما انتهت الشركة من إجراءات انضمام باخرة إضافية للركاب والشحن، بطاقة استيعابية تبلغ 110 شاحنات و253 راكبًا، ليرتفع بذلك عدد وحدات أسطول الجسر العربي إلى 11 وحدة بحرية.

وأكد العبادلة أن تعزيز الأسطول يأتي ضمن استراتيجية الشركة لرفع قدراتها التشغيلية، وزيادة المرونة في إدارة عملياتها، وتنويع خياراتها التشغيلية، وتعزيز قدرتها على النمو والاستدامة والمنافسة، وفتح آفاق أوسع للتوسع في سوق النقل البحري بمنطقة البحر الأحمر وما بعدها.

الاستعداد لتشغيل خط سفاجا–ضبا

وكشف العبادلة عن بدء الاستعدادات لتشغيل بواخر الجسر العربي على خطوط ملاحية جديدة، وفي مقدمتها الخط البحري سفاجا–ضبا، باعتباره أحد الخطوط المهمة لنقل المسافرين والشاحنات والبضائع بين مصر والمملكة العربية السعودية.

كما استعرض خطط عمل الشركة لعام 2027، والتي تستهدف التوسع في أنشطتها وتطوير أعمالها وخدماتها وتنويع مجالات استثماراتها، بما يدعم الانتقال تدريجيًا من نموذج يرتكز بصورة رئيسية على النقل البحري إلى منظومة أعمال أكثر شمولًا وتكاملًا.

وتشمل المنظومة الجديدة مجالات البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة، مع تنفيذ عدد من المشروعات الاستثمارية، وفي مقدمتها مشروع تطوير وتشغيل وإدارة منشأة صيانة وإصلاح القوارب «القزق» في مدينة شرم الشيخ بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، ومشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.

كما تواصل الشركة التوسع في تبني الحلول والتقنيات الرقمية لرفع الكفاءة التشغيلية، وتطوير الخدمات، وتحسين تجربة المسافرين والشاحنين، ومواكبة التحولات المتسارعة في قطاع النقل والخدمات البحرية.

كامل الوزير: مشروعات الجسر العربي تدعم تحويل مصر لمركز إقليمي للنقل

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن نتائج الجسر العربي تتجاوز المؤشرات المالية والتشغيلية، وتعكس انتقال الشركة إلى مرحلة أوسع من تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، بما يتكامل مع رؤية الدولة المصرية لتطويرخ قطاع النقل البحري.

وأشار إلى أن الدولة تعمل على تطوير الموانئ المصرية ورفع كفاءة خدماتها وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة ضمن ممرات لوجستية دولية متكاملة، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

وأوضح أن انضمام وحدات جديدة ذات طاقة استيعابية أكبر إلى أسطول الشركة من شأنه رفع معدلات تردد الرحلات وانتظامها، وتحسين خدمات نقل المسافرين والشاحنات، بما يسرع حركة البضائع ويعزز تنافسية الصادرات المصرية في الأسواق العربية.

وأكد الوزير أن استعدادات الشركة لتشغيل خط سفاجا–ضبا تمثل نقلة نوعية للخدمات المقدمة على هذا المسار البحري، وتعزز دور ميناء سفاجا في حركة التجارة مع المملكة العربية السعودية والمنطقة، مشددًا على دعم وزارة النقل لشركة الجسر العربي في تشغيل الخط.

وأشار إلى أهمية دخول بواخر حديثة على خط سفاجا–ضبا، بما يدعم الممر اللوجستي الجديد الذي يربط أوروبا ومصر ودول الخليج العربي ضمن ممر التجارة العربي الجنوبي.

كما أوضح أن مشروع منشأة صيانة وإصلاح القوارب في شرم الشيخ يضيف حلقة جديدة إلى منظومة الخدمات والصناعات البحرية المساندة في موانئ البحر الأحمر، مؤكدًا اهتمام الدولة برفع كفاءة وتطوير الموانئ المصرية وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لإصلاح وصيانة السفن والوحدات البحرية ومركز عالمي لسياحة اليخوت.

وزير النقل الأردني: الجسر العربي مؤهلة لمرحلة أكبر من النمو

وأكد الدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، أن نتائج الجسر العربي تعكس قدرة المشروع العربي المشترك على التطور والنمو وفق أسس تجارية وتشغيلية مستدامة.

وأشار إلى أن تجاوز الأرباح 40 مليون دولار خلال تسعة أشهر يوفر قاعدة قوية لمرحلة أوسع من النمو والاستثمار، مؤكدًا أهمية تزامن التوسع في الأسطول والخطوط مع تطوير البنية التحتية والخدمات المرتبطة بالنقل.

وأوضح أن مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة يستهدف رفع جودة الخدمات للمسافرين على خط العقبة–نويبع، ودعم دور العقبة في حركة النقل والتجارة والترانزيت والربط بين المشرق والمغرب العربيين.

وأكد القطامين أن النتائج القياسية التي تحققها الشركة للعام الثالث على التوالي جاءت ثمرة جهود الإدارة التنفيذية والعاملين، مشددًا على أهمية البناء عليها بما يعزز استدامة أعمال الشركة ودورها في التكامل الاقتصادي بين الدول المؤسسة.

العراق: تحديث الأسطول يدعم الربط البحري العربي

وأكد الأستاذ حازم الحفاظي، ممثل وزير النقل العراقي، أن التطور الذي تشهده الجسر العربي يمثل ترجمة عملية لرؤية الجمعية العمومية لتوسيع نطاق أعمال الشركة واستثماراتها لتشمل، إلى جانب النقل البحري، مشروعات البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة.

وأشار إلى أن النتائج المحققة وتحديث الأسطول والتوسع في الخطوط تمنح الشركة قاعدة أوسع لتعزيز دورها في الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا، والاستفادة من الفرص المرتبطة بحركة التجارة والربط البحري الإقليمي.

وفي ختام الاجتماع، أعرب عدنان العبادلة عن تقديره لدعم حكومات ووزارات النقل في الدول المؤسسة الثلاث، والجمعية العمومية ومجلس الإدارة، وللتعاون مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وشركة تطوير العقبة.

وأكد أن المشروعات المشتركة مع الجانبين تمثل نموذجًا واعدًا للاستثمارات العربية في القطاع البحري، مشددًا على استمرار الشركة في تنفيذ استراتيجيتها لتكون نموذجًا عربيًا في التكامل البحري المستدام، بالاستناد إلى دعم الدول المؤسسة وكفاءة العاملين والكوادر البحرية وخبرة تمتد لأكثر من أربعة عقود في إدارة وتشغيل النقل البحري الإقليمي.