وزير الطيران يطلق أول دراسة وطنية لإنتاج وقود الطيران المستدام وفق المعايير الدولية
وزير الطيران يطلق أول دراسة وطنية لإنتاج وقود الطيران المستدام وفق المعايير الدولية
افتتح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، ورشة العمل الخاصة بمشروع "التعريف بوقود الطيران المستدام (SAF) وإعداد دراسة الجدوى لإنتاجه واستخدامه في جمهورية مصر العربية"، والتي تنظمها الوزارة بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وبدعم من الاتحاد الأوروبي ضمن برنامج ACT-SAF، في خطوة استراتيجية تعكس توجه الدولة المصرية نحو التحول للطيران المستدام وتعزيز الاقتصاد الأخضر.
وأكد وزير الطيران المدني أن إطلاق أول دراسة جدوى وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام وفق المعايير الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي يمثل خطوة مهمة نحو بناء صناعة وطنية واعدة، تسهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتعزيز تنافسية قطاع الطيران المصري، بما يتماشى مع المستهدفات العالمية للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية للطيران الدولي بحلول عام 2050.
وأوضح الحفني أن المشروع يأتي في إطار التعاون بين مصر ومنظمة الطيران المدني الدولي بدعم من الاتحاد الأوروبي، بهدف إعداد خارطة طريق وطنية تستند إلى تقييم الإمكانات المتاحة وتحديد الفرص الاستثمارية، إلى جانب وضع إطار متكامل يشجع مشاركة القطاع الخاص ويدعم اندماج مصر في سلاسل القيمة العالمية لصناعة وقود الطيران المستدام.
وأشار الوزير إلى أن مصر تمتلك مقومات تؤهلها لتصبح مركزًا إقليميًا لإنتاج الوقود المستدام، في مقدمتها الموقع الجغرافي المتميز، والتوسع في مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة والهيدروجين الأخضر، فضلًا عن التطوير المستمر للبنية الأساسية لقطاع الطيران المدني.
وشهدت الورشة مشاركة ممثلين عن منظمة الطيران المدني الدولي والاتحاد الأوروبي والاتحاد الدولي للنقل الجوي، إلى جانب عدد من الجهات الحكومية المصرية والقطاع الخاص، من بينها وزارات البترول والصناعة والبيئة والزراعة والسياحة، وهيئات وشركات وطنية معنية بالطاقة والطيران والاستثمار.
وأكد المشاركون أهمية تعزيز التعاون بين مختلف القطاعات الوطنية لإعداد دراسة متكاملة حول إنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام، بما يدعم جهود الدولة في تحقيق التنمية المستدامة وفتح آفاق جديدة للاستثمارات في مجالات الطيران منخفض الانبعاثات.
ومن المقرر أن يواصل خبراء منظمة الطيران المدني الدولي، بدعم من الاتحاد الأوروبي، أعمالهم في مصر لمدة عشرة أيام عقب انتهاء الورشة، لاستكمال الجوانب الفنية الخاصة بالدراسة، وجمع وتحليل البيانات اللازمة تمهيدًا لإعداد خارطة طريق وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام وفق أفضل الممارسات الدولية.
