نيسان تعرض حزم مغادرة طوعية للعاملين في أمريكا وتجمّد زيادات الأجور عالميًا ضمن خطة تقشفية

كشفت رسائل بريد إلكتروني داخلية اطّلعت عليها “رويترز” أن شركة نيسان اليابانية قررت تقديم عروض تقاعد مبكر (Buyouts) للعاملين في الولايات المتحدة، كما قامت بتجميد الزيادات السنوية المرتبطة بالأداء على مستوى العالم، في إطار توسيع خططها لخفض التكاليف بعد تراجع أدائها في عدد من الأسواق الرئيسية.

تقليص النفقات

وأعلن الرئيس التنفيذي، إيفان إسبينوزا، هذا الشهر عن جولة جديدة من تقليص النفقات تشمل إغلاق 7 مواقع إنتاج حول العالم، وخفض 11 ألف وظيفة إضافية، ليصل إجمالي التخفيضات المخططة إلى نحو 20 ألف وظيفة.

وبحسب إحدى الرسائل، تم عرض حزم المغادرة الطوعية على العاملين بمصنع “كانتُون” في ولاية ميسيسيبي، بالإضافة إلى الموظفين الإداريين في أقسام الموارد البشرية، والتخطيط، وتكنولوجيا المعلومات، والمالية.

وفي رسالة داخلية، قال رئيس نيسان في الأمريكتين، كريستيان مونييه: “رغم الجهود الكبيرة المبذولة في الولايات المتحدة لتكييف حجم العمليات مع الواقع الحالي، نحتاج لاتخاذ إجراءات إضافية محدودة واستراتيجية على المستوى المحلي”، واصفًا هذه الخطة بأنها “حاسمة لعودة نيسان”.

من جهة أخرى، أظهرت رسالة منفصلة أن نيسان، ثالث أكبر مصنع سيارات في اليابان، قد جمّدت الزيادات في الأجور المرتبطة بالأداء المهني للعام المالي الحالي في جميع فروعها حول العالم.

وفي بيان رسمي، أوضحت نيسان أمريكا الشمالية أنها تقدم برنامج مغادرة طوعية لمجموعة محدودة من الموظفين الإداريين في الولايات المتحدة، لكنها امتنعت عن تقديم مزيد من التفاصيل نظرًا لاستمرار العملية.

وتتعارض خطة نيسان لتقليص الوظائف في الولايات المتحدة مع السياسات الاقتصادية السابقة للرئيس الأميركي السابق دونالد ترامب، والتي هدفت إلى زيادة فرص العمل وتشجيع التصنيع المحلي عبر فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة.

ورغم ارتفاع مبيعات نيسان في السوق الأميركي خلال العام المالي المنتهي في مارس، إلا أن هامش أرباح التشغيل في أمريكا الشمالية تراجع، ما يعكس استمرار التحديات التشغيلية التي تواجهها الشركة.

ويرى المحللون أن أزمة نيسان تعود إلى عدة عوامل، منها قِدم طرازاتها، وعدم وجود موديلات هجينة تنافسية في السوق الأميركي، إلى جانب التركيز المفرط على التوسع في الإنتاج خلال فترة كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي السابق، الذي انتهت ولايته في عام 2018.

وفي تطور منفصل، أعلنت نيسان يوم الثلاثاء أنها دفعت تعويضات بقيمة 646 مليون ين ياباني (نحو 4.5 مليون دولار) للرئيس التنفيذي السابق ماكوتو أوتشيدا وثلاثة من كبار المسؤولين التنفيذيين الذين غادروا الشركة في نهاية مارس الماضي